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5G时代来临,机械施工的智能化、无人化、标准化正在成为行业发展新趋势。5月27日,2号站新闻四川省铁投集团投建一体的四川攀枝花至云南大理高速公路(以下简称:攀大高速)LM分部施工现场,正在来来往往施工的无人机群引起了广泛关注。
 
  这批首次在高等级沥青路面施工的无人驾驶压路机机群,是由四川铁投集团联合徐工集团、清华大学联合开发完成。而此次联动作业在该项目的测试成功,也标志着无人驾驶压路机已经能够满足沥青路面碾压施工规范。
 
车在跑人不见!智能建造现身攀大高速铺路现场
 
  道路建设无人施工,一个新的时代正在被开启。此次无人机群配备了多级安全防范措施,实时监测现场施工情况,可实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护,2号站地图为道路施工保驾护航。
 
  攀大高速是四川省规划新增的7条出川通道之一。作为我国智慧交通建设的重点工程,攀大高速地质构造复杂,桥梁隧道占比超过81%。由于对路面铺筑的平整度等技术要求较高,传统的作业方式难以满足施工要求。为了提升质量、提高效率、节约成本和减少特殊路段施工的安全事故率,2018年8月20日,四川铁投集团与徐工集团和清华大学签订三方战略协议,通过产、2号站电视直播学、研、用合作,全面进军道路无人施工领域,共同开展适用于道路施工场景的无人技术研发,成功实现了沥青路面无人施工。
 
车在跑人不见!智能建造现身攀大高速铺路现场
 
  四川铁投集团近年来积极推进智慧高速(车路协同)建设,其核心子集团四川路桥下属的川交公司花了2年时间,2号站登攻克了沥青路面无人驾驶无人机群道路施工的技术难题。目前,四川铁投集团无人驾驶压路机研究的核心技术共申请9项专利保护,其中3项发明、6项实用新型技术。
 
  如今,作为铁路和高速公路的投资者和建设者,四川省铁投集团正立足5G技术支撑,参与智能建造与智慧交通建设,在“新基建”中寻找“新机遇”,加速智慧交通建设的融合发展。